Drehkammern
Da es auf dem Markt keine Drehkammern für die seltenen Dieselnmotorentypen gibt, haben wir mit der Herstellung von solchen Drehkammern (mit erhöhter Widerstandsfähigkeit) angefangen.
Zur Zeit stellen wir die Kammern für die Mehrheit der Dieselmotoren her, und zwar sowohl für Standardgrössen als auch für Übergrössen
Die Serienherstellung der Drehkammern umfasst folgende Modelle:
BMW 524 D, BMW TDS, Citroen 1,9 D, Citroen XM 2,1 D, Fiat Ducato 2,5 D, Ford 1,8 D, Lublin 4C90, Mazda 626 2,0 D, Mazda 2,2 D, Mitsubishi 2,5 D, Mitsubishi Pajero 2,5 TD,
Mitsubishi Counter 2,8 D, Nissan 1,7 D, Nissan Patrol, Nissan Urwan 2,3 D, Nissan Vanette, Opel 1,7 D/TD, Opel 2,3 D, Peugeot 1,9 D, Peugeot Boxer 2,5 D, Peugeot Boxer 2,5 TD, Renault 1,9 D, Toyota 1,8 D, Toyota Hiace 2,4 D, Toyota Runner 3,0 D, VW 1,6 D, VW 1,9 TD.
BEWIR-Paste
Die Eigenschaften der BEWIR-Paste
- ausgezeichnet erreicht sie alle Typen von Ventilschlitzen und Ventildichtflächen
- haftet nicht an den bearbeiteten Materialien
- wird bei der Polierung von hochharten Materialien verwendet
- ist leicht abwaschbar
- beinhaltet keine gesundheitsschädigenden Substanzen
- ist eine Allzweckpaste, nach ihrer Verwendung muss man keine Paste mit einer anderen Körnigkeit benutzen.
Als eine Firma, die sich im grossen Masstab mit der Regenerierung von Motorköpfen beschäftigt, bemühen wir uns stets, die besten Lösungen zu finden. Das Ergebnis ist die BEWIR-Paste.
Einspritzdüsenhalter
Die Halter werden bei Hochdruckmotorköpfen verwendet. Wir stellen die Halter auf Bestellung oder auch in Standardversionen her, z. B.: für die Marken: Iveco, Renault, SW 680. |
