Regeneracja wałków rozrządu: kontrola powierzchni i osi, napawanie, szlifowanie i polerowanie krzywek oraz naprawa czopów i gwintów.
Sprawdź zakres prac
Regenerujemy krzywki i czopy wałków rozrządu o długości do 3700 mm. W zależności od konstrukcji stosujemy technologie TIG, MIG/MAG oraz natrysk termiczny na gorąco lub na zimno. Po odbudowie materiału obrabiamy krzywki metodą kopiowania na specjalistycznej szlifierce. Technologię, chropowatość i twardość powierzchni dobieramy do wymagań danego wałka; uzyskiwany zakres twardości wynosi 45–60 HRC.
Poza krzywkami wykonujemy naprawy gwintów i powierzchni oporowych, dorabiamy tulejki oraz zajmujemy się demontażem i montażem kół, wariatorów i impulsatorów. Do konsultacji podaj oznaczenie silnika, długość wałka i miejsca uszkodzeń. W konstrukcjach z wałkami mocowanymi stopkami wykonujemy również naprawy łożyskowania i stopek. Weryfikację i ustawianie krzywek oraz kół zębatych w fabrycznie zintegrowanych zespołach opisuje specjalizacja regeneracji nasad i modułów wałków rozrządu.
Prace obejmują powierzchnie wałków rozrządu, krzywki, czopy, gwinty i osprzęt. W klasycznych konstrukcjach, w których wałki są osadzone w głowicy i mocowane stopkami, wykonujemy również naprawy łożyskowania oraz stopek. Weryfikację i przywracanie położenia krzywek oraz kół zębatych w zintegrowanych zespołach przedstawia specjalizacja regeneracji nasad i modułów wałków rozrządu.
Zakres naprawy ustalamy indywidualnie po ocenie stanu elementu.
Skontaktuj się z namiTak, wykonujemy regenerację krzywek i czopów wałków o długości do 3700 mm. Przed dostarczeniem prześlij wymiary i zdjęcia, aby uzgodnić możliwość mocowania oraz zakres obróbki konkretnego elementu.
Na regenerowane krzywki i czopy wałków rozrządu udzielamy 12-miesięcznej gwarancji. Szczegółowe warunki gwarancji są dostępne w zakładce Współpraca; zakres zlecenia ustalamy przed rozpoczęciem prac.
Podaj typ elementu, oznaczenie silnika i opis uszkodzenia. Jeśli masz zdjęcia lub dokumentację wymiarową, dołącz je do wiadomości e-mail.
