{"id":10,"date":"2012-12-17T05:43:56","date_gmt":"2012-12-17T05:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/local.polok.pl\/?page_id=10"},"modified":"2018-09-25T09:08:23","modified_gmt":"2018-09-25T08:08:23","slug":"olttimers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/olttimers\/","title":{"rendered":"Oldtimery"},"content":{"rendered":"<p>Trwaj\u0105cy od ponad stu lat dynamiczny rozw\u00f3j motoryzacji sprawia, \u017ce na pojazdy z pocz\u0105tku XX wieku patrzymy jak na \u015blady pocz\u0105tk\u00f3w cywilizacji. \u00d3wczesne rozwi\u0105zania techniczne, z pozoru tylko zamierzch\u0142e, kryj\u0105 w sobie niepowtarzalny urok. Z tego te\u017c powodu na ca\u0142ym \u015bwiecie obserwowane jest ogromne zainteresowanie pojazdami zabytkowymi.<\/p>\n<p>W zakresie naszej dzia\u0142alno\u015bci jest tak\u017ce regeneracja silnik\u00f3w zabytkowych, kt\u00f3r\u0105 oparli\u015bmy o dopracowane w firmie POLOK\u00a0Sp.\u00a0z\u00a0o.o. technologie spawania g\u0142owic i blok\u00f3w \u017celiwnych. Najstarsza regenerowana przez nas g\u0142owica silnika pochodzi\u0142a z roku 1914 \u2013 by\u0142 to dwucylindrowy dolnozaworowy silnik Daimlera.<\/p>\n<p>Zapraszamy do wsp\u00f3\u0142pracy wszystkich kolekcjoner\u00f3w, hobbyst\u00f3w i mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji. Do\u0142o\u017cymy stara\u0144, aby wykonana przez nas us\u0142uga spe\u0142nia\u0142a wymogi najwy\u017cszej jako\u015bci regeneracji z zachowaniem wszystkich parametr\u00f3w u\u017cytkowych silnika poddanego naprawie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trwaj\u0105cy od ponad stu lat dynamiczny rozw\u00f3j motoryzacji sprawia, \u017ce na pojazdy z pocz\u0105tku XX wieku patrzymy jak na \u015blady pocz\u0105tk\u00f3w cywilizacji. \u00d3wczesne rozwi\u0105zania techniczne, z pozoru tylko zamierzch\u0142e, kryj\u0105 w sobie niepowtarzalny urok. Z tego te\u017c powodu na ca\u0142ym \u015bwiecie obserwowane jest ogromne zainteresowanie pojazdami zabytkowymi. W zakresie naszej dzia\u0142alno\u015bci jest tak\u017ce regeneracja silnik\u00f3w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176,"parent":0,"menu_order":8,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"class_list":["post-10","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1034,"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10\/revisions\/1034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polok.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}